美国商务部禁DeepSeek在政府设备上使用

据路透社和两位知情人士看到的消息，美国商务部各部门最近几周通知工作人员，中国人工智能模型 DeepSeek 已被禁止在其政府设备上使用。一封发给美国商务部各部门员工的群发电子邮件称，为了确保商务部信息系统的安全，所有政府提供的设备广泛禁止访问 DeepSeek。“请勿下载、查看、访问任何与 DeepSeek 相关的应用、桌面应用或网站。”DeepSeek 的低成本AI模型在一月推出后，引发了全球股票市场的大幅抛售，因为投资者担心美国在AI领域的领先地位受到威胁。美国官员和国会议员对 DeepSeek 在数据隐私和敏感政府信息的威胁表示担忧。

—— 路透社

苹果 iOS 18.3.2 破坏了 iCloud 邮箱推送功能

苹果上周发布的 iOS 18.3.2 更新似乎导致部分用户的 iCloud 邮箱无法正常使用。Reddit 和 MacRumors 论坛有多名用户投诉称，更新到 iOS 18.3.2 后，iCloud 邮箱无法将新邮件推送到他们的 iPhone。受影响用户说，尽管已启用了正确的设置，但新的 iCloud 邮件仍不会出现在他们的收件箱中，必须手动刷新才能看到。来自 Reddit 用户：更新到苹果 iOS 18.3.2 后，我的 iPhone 上的 iCloud 邮箱遇到问题。即使所有正确设置都已启用，并且在 18.3.1 上运行正常，新邮件也无法推送到我的设备。手动刷新邮箱应用确实会检索到新邮件，但不会通过推送自动到达。

—— Macrumors

奥迪将在2029年前在德国削减7500个岗位

大众汽车旗下的奥迪周一表示，公司将在德国削减最多7500个岗位，涉及行政和研发等领域，计划于2029年前完成。这是最新一家削减成本的德国汽车制造商。公司表示，管理层和劳工代表周一达成一致的计划措施将在中期内每年为这家汽车制造商节省10亿欧元，并补充说，未来四年将在其德国工厂投资总计80亿欧元。奥迪裁员使大众汽车集团目前计划的裁员人数接近4.8万人：大众已启动一项成本削减计划，涉及裁员3.5万人，保时捷计划裁员3900人，软件部门Cariad计划裁员约1600人。工会主席约尔格·施拉格鲍尔在声明中表示：“谈判很艰难，但我们始终基于事实并以解决方案为导向……我们必须做出妥协，以便为额外投资提供财务灵活性。”

—— 路透社

国铁集团推出老年常旅客会员积分优惠措施

4月1日起，国铁集团在现行“铁路畅行”常旅客会员服务基础上，对年满60周岁持居民身份证、港澳台居民居住证、港澳/台居民来往内地/大陆通行证、外国人永久居留身份证的老年常旅客会员实施更大幅度积分优惠，积分可兑换火车票。目前铁路常旅客会员购票乘车后可获得票面金额五倍的积分，积分可兑换火车票，兑换火车票时100积分可抵1元人民币使用。下月起年满60周岁的常旅客会员乘坐旅客列车（暂不含旅游专列、国际列车）时将获得票面金额15倍的积分，相当于普通常旅客会员的3倍，即花费1000元乘坐火车，可获赠1.5万积分，可抵150元使用。

—— 中国国铁集团

FTC主席称有足够的资源应对大型科技公司

美国联邦贸易委员会 (FTC) 主席安德鲁·弗格森表示，尽管政府正在全力削减成本，但该委员会仍拥有充足的资源来监管资金雄厚的科技行业。弗格森在回答有关联邦贸易委员会是否会推动诉讼迫使 Meta 出售 Instagram 和 WhatsApp 的问题时说，“我们正在为审判做准备，”为期八周的审判预计将于4月14日开始。“我们已经安排了一些 FTC 最优秀的律师处理此案，并已准备就绪。”该案件最初在特朗普首个任期末期被提起，并由前 FTC 主席莉娜·汗领导下的律师团队负责推进庭前程序。值得注意的是，即便弗格森有意放缓或者终止该案件，他也没有能力这样做，因为 FTC 目前成员的党派构成处于2-2的僵局。

—— 彭博社

外国CEO将云集北京参加峰会或见习近平

知情人士透露，数十名外国商界领袖将于本月访问北京参加发展年度会议，其中一些人预计会与国家主席习近平会面。中国发展高层论坛将于三月23日至24日在北京钓鱼台国宾馆举行。议程草案显示，与会者将包括联邦快递、西门子、汽车制造商宝马和梅赛德斯-奔驰、半导体制造商高通、雀巢、阿斯利康、沙特阿美、城堡对冲基金、力拓、德意志银行、麦肯锡、雅诗兰黛、渣打银行和毕马威的首席执行官。几家大型矿业、工程和医疗保健公司的高管也将参加会议。与前几年相比，欧洲首席执行官的比例更高。而习近平可能会在峰会后几天内会见一些商界领袖，其中包括英国和欧洲企业的领导人。

—— 路透社

比亚迪考虑在德国建设其欧洲第三家工厂

知情人士称，比亚迪正考虑在德国设立其在欧洲的第三家组装厂。此前德国作为欧洲最大的经济体和汽车市场，反对欧盟对中国产电动汽车征收关税。比亚迪执行副总裁李柯本月上旬在接受采访时表示，比亚迪正考虑在未来两年内建立第三家工厂来服务欧洲市场，但她并未透露具体地点。比亚迪目前正在匈牙利和土耳其建设两家工厂。德国是比亚迪的首选，尽管比亚迪内部对德国的选址存有疑虑，因为德​​国劳动力成本高、能源成本高、生产效率低、灵活性低。目前比亚迪尚未做出最终决定。比亚迪之所以考虑在西欧设立第三家工厂，是希望作为当地制造商在欧洲客户中建立品牌认知度和接受度。

—— 路透社

特斯拉开启1个月FSD智能辅助驾驶免费体验

特斯拉官方开启 FSD 智能辅助驾驶限时体验活动，活动时间3月17日至4月16日，车主可通过车辆触摸屏 “软件” 页面查看车辆软推送信息，也可联系Tesla APP在线客服查询。本次推送 FSD 智能辅助驾驶功能主要包含以下功能：城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶；驾驶室摄像头。车辆会陆续收到地图版本和软件版本的更新。目前 FSD 智能辅助驾驶功能仅在部分车辆上推出，特斯拉会尽量为适用的车辆推送，但可能因各种因素无法覆盖圆满，以车端实际开通为准。FSD 智能辅助驾驶功能尚为L2组合驾驶辅助，如出现违反交规、碰撞事故等事故，由此产生的罚单、扣分及赔偿等后果均需由驾驶员承担。

—— 凤凰网科技

零跑汽车表示能应对美国芯片禁令升级

电动汽车制造商浙江零跑科技使用高通和英伟达的芯片，该公司表示将能够平稳度过美国对中国先进芯片出口限制的任何升级。虽然目前汽车行业使用的大多数半导体没有受到美国的出口限制，但中国日益增长的技术实力已引起华盛顿的担忧，白宫试图限制更多芯片流向中国。零跑汽车联席总裁武强表示，这根本不合理，因为这些限制反而会鼓励中国加快发展国内技术。他预计芯片限制对电动汽车行业的影响很小，但零跑汽车将以某种方式做好充分准备。零跑汽车将于五月将高级驾驶辅助功能作为其车辆的标准配置。该公司最近推出了配备全新驾驶辅助平台的B10紧凑型SUV，瞄准大众市场。

—— 彭博社

空客等欧洲公司呼吁设立主权基础设施基金

空中客车公司、达索系统公司以及超过90家欧洲小型科技公司和游说团体已敦促欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩设立一个主权基础设施基金，以增加对尖端技术的公共投资。这些公司和团体表示，美国和欧盟近来的发展以及美国的措施凸显了欧洲采取措施保持其在关键领域战略自主权的紧迫性。他们在3月14日的一封公开信中表示：“欧洲需要重新掌握主动权，在其关键数字基础设施的各个层面实现更大的技术独立性，从逻辑基础设施 — 应用程序、平台、媒体、人工智能框架和模型 — 到物理基础设施 — 芯片、计算、存储和连接。” 他们说：“欧洲目前的多重依赖关系带来了安全和可靠性风险，损害了我们的主权，并阻碍了我们的增长。”

—— 路透社

Zoom 的 AI 很快也将帮助处理繁琐的工作

Zoom 的 AI Companion 将在本月底进行智能体升级，使其能够代表用户识别和执行任务。Workplace 用户将能够在 Workplace 的新任务选项卡中使用这项功能，他们可以让 Zoom 的 AI 安排后续会议、从会议中生成文档以及创建视频剪辑。Zoom 还将推出其他一些更新，包括 Zoom Workplace 移动应用的新录音机，该录音机将在本月推出，可录音、转录和总结面对面会议。Zoom 还将于五月推出实时笔记功能，可在 Zoom 会议和电话会议期间生成实时摘要。这款视频会议软件的 AI Companion 和这些新功能将免费提供给 Zoom Workplace 用户。

—— TheVerge

香港首个自研生成式AI大模型今年将推出

世界互联网大会国际组织今天在中国北京举行新闻发布会，介绍2025年世界互联网大会亚太峰会的基本情况、总体筹备进度及亮点特色。香港特区政府创新科技及工业局局长孙东透露，首个由香港自主研发的生成式AI大模型今年将正式推出给全社会应用。孙东强调，开发的同时也注重治理，专家小组经过一年多仔细研究，即将推出生成式人工智能指引，对象包括人工智能技术开发者、服务提供商及应用者。世界互联网大会秘书长任贤良介绍，今年二月，香港生成式人工智能研发中心发布了首个人工智能大模型，并计划成立香港人工智能研发院。

—— 大湾区之声

朝鲜的比特币持有量上升至全球第三

具有朝鲜政府背景的黑客组织Lazarus Group持有的比特币数量已达到13,518 BTC，现价值 11.3 亿美元。朝鲜的比特币持有量已超过萨尔瓦多的 6,117 BTC 和不丹的 10,635 BTC，使其成为持有比特币排名世界第三的政府实体，仅次于美国的 198,109 BTC 和英国的 61,245 BTC。2月21日， Lazarus 集团黑入加密资产交易所Bybit，从该交易所管理的冷钱包中非法转移了以太坊(ETH)等加密资产，并通过洗钱将其兑换为BTC。

—— 每日经济新闻

土耳其政府拟制定新的大型科技监管法规

土耳其政府正在计划制定新规以遏制大型科技公司的主导地位，但可能面临美国的报复风险。土耳其高级官员表示，该法案即将提交议会，将禁止苹果、谷歌、Meta和亚马逊等科技公司在搜索引擎、应用商店或市场中偏袒自己的服务。该法案得到了执政党的支持，并与土耳其反垄断机构合作制定。不遵守规定可能会导致公司被处以最高达其年收入10%的罚款。官员们说，根据该提案，像苹果这样的封闭生态系统将被要求允许用户从其平台之外安装第三方应用。还将限制平台在未经明确同意的情况下处理用户数据并限制其将数据用于商业目的的方式。

—— 彭博社

宝马称不会把未经验证的自动驾驶技术实装

宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐今日表示，中国市场体量很大、非常重要，宝马希望能抓住中国豪华车占比增加的趋势。在自动驾驶方面，宝马永远不会把未经验证的技术装到车上，在现有技术条件下绝不允许车主将手离开方向盘很长时间。高乐在采访中表示，2024年宝马在中国市场交付10万辆纯电动 BMW和纯电动 MINI，中国仍是宝马集团全球最大的电动汽车市场。今年宝马计划将在中国市场推出10多款 BMW 新车型。在谈到中国品牌快速崛起时高乐称中国本土品牌和国际品牌是可以共存的，需要共同发展更好地服务不同客户。

—— 贝壳财经

谷歌与联发科合作开发更便宜的 AI 芯片

根据消息人士透露，谷歌已经选择联发科作为将于2026年发布的下一代 AI 芯片 TPU 的合作伙伴。谷歌之所以选择联发科，部分原因是该公司与台积电关系密切，而且与博通相比，对于谷歌每芯片的收费更低。过去九年来，谷歌一直与博通独家合作开发 AI 芯片。此举并不意味着谷歌已经切断与博通的联系。博通仍在与谷歌谈判，继续为部分谷歌 AI 芯片进行联合设计。谷歌有志于完全自主开发芯片，但仍可能依靠联发科或博通等合作伙伴来处理芯片的生产过程，其中包括封装和质量测试。博通曾公开宣称未来几年可以从 TPU 和其他定制 AI 芯片中获得数百亿美元潜在收入，但如果谷歌继续执行新计划，博通可能不得不与对手分享 TPU 业务。

—— The Information

微软在最新系统更新中意外删除 Copilot 应用

由于最新的每月 Windows 更新，微软公司的 Copilot 应用在部分 Windows 11 设备上被“意外卸载”。3月11日开始推送的补丁星期二更新导致 Copilot 应用从任务栏取消固定并被卸载。“我们意识到微软 Copilot 应用在部分设备上出现问题，”微软在 Windows 11 三月更新的支持文档中承认。微软表示，正在修复该问题，受影响的用户只需从微软商店重新安装 Copilot 应用，然后手动将其固定到任务栏。微软还在对 Copilot 进行其他更新，计划于4月4日的50周年特别活动上发布。微软公司人工智能首席执行官穆斯塔法·苏莱曼将于下个月登台宣布 Copilot 的新功能。

—— TheVerge

苹果公司撤销针对 iPhone 回收商的诉讼

五年前，苹果公司起诉了一家位于多伦多的电子废弃物合作伙伴，指控其挪用了近10万部原本应报废的iPhone及其他苹果设备，该诉讼现已撤销。苹果公司声称，其回收承包商GEEP Canada Inc.的员工通过“精心策划的方案”偷偷将这些设备转移给第三方，对设备进行修复，并在灰色市场上转售给毫不知情的消费者。尽管承认苹果设备确实被欺诈性挪用，但GEEP否认其负有替代责任或违反合同条款。相反，GEEP 将该阴谋归咎于几名违规员工，并对这些员工另行提起诉讼。现在，安大略省高等法院的一名书记员说，该案已不再审理。根据苹果公司提出的一项新动议，诉讼于一月下旬被“无费用”驳回。

—— 彭博社

英国对存储和文件共享服务进行CSAM监管

随着英国《网络安全法》(OSA) 下关于打击非法内容的义务于周一生效，英国互联网监管机构 Ofcom 表示，已启动一项新的执法计划，重点关注在线存储和文件共享服务。监管机构说，其证据表明，文件共享和文件存储服务特别容易被用于共享基于图像的儿童性虐待内容（CSAM）。执法计划将评估这些服务为防止违法者在其平台上传播 CSAM 而采取的安全措施。Ofcom 补充说道，已经致函 “部分” 此类服务，但未透露任何相关服务的名称。该监管机构已通知这些服务，“正式信息请求”将很快发送，以了解已实施或计划实施的应对 CSAM 措施。监管机构将要求这些服务提交非法伤害风险评估。

—— Techcrunch

英特尔新CEO将全面改革芯片设计制造业务

两位了解陈立武想法的知情人士透露，在周二重返英特尔公司之前，陈立武已经在考虑对公司的芯片制造方法和人工智能战略做出重大调整，这是为了全面复兴这家陷入困境的科技巨头。新的发展方向包括重组英特尔的人工智能业务模式以及裁员，以解决陈立武所认为的公司中层管理行动迟缓且臃肿的问题。这些消息人士称，改造公司的制造业务是陈立武的核心要务之一，该业务曾只为英特尔制造芯片，但现在已重新调整为英伟达等外部客户生产半导体。据另外两位知晓上周陈立武被任命为首席执行官后举行的全体员工大会情况的人士透露，他在会上告诉员工，公司将需要做出“艰难的决定”。

—— 路透社